克利夫兰港希望铁路循环推动业务发展

2019-05-23 02:12:08 裴蛞厕 26

C LEVELAND(美联社) - 一个新的450万美元铁路环路将克利夫兰港与附近的主干线连接起来,预计可以更快,更有效地运输重型货物。

据平原经销商报道,铁路环路被认为是美国第一个主要港口的新能力,这是海洋货轮从圣劳伦斯海道航行到五大湖时所能到达的。 铁路车辆通常可以携带更多的货物,并且比通常将较小负载移动到当地目的地的卡车(例如俄亥俄州东北部工厂)更进一步。

铁路连接扩大了港口的范围,该港口试图向托运人出售这样的想法:他们可以在克利夫兰卸货,以便通过铁路运输到中西部或更远的地方,而不是进一步航行到五大湖,David Gutheil说。该港口的海运物流副总裁。

“当你去该国的任何港口时,他们的铁路连接都要好得多,”古特海尔对报纸说。 “我们现在已经赶上了。”

超过一英里的赛道现在贯穿80英亩的港口综合体,将现有的铁路线与贯穿克利夫兰的主干线连接起来,使港口与两条着名的铁路,CSX和诺福克南部之间的通道更加便利。

“这很自然,”他说。 “海运是最有效的运输方式。然后能够将其转移到第二种最有效的运输方式,铁路运输,使我们受益,并使我们的客户受益。”

该报称,改善项目已于今年秋季完成,并获得了300万美元可以原谅的国家贷款。

在未来几周内,大型火车分段将有大约160辆铁路车辆装载三艘钢铁。 港口官员希望这成为一个更常见的景象。

由于Seaway在本周末关闭了赛季,他们可能直到明年才知道增加铁路圈是否会吸引很多新业务。

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信息来自:平原经销商,http://www.cleveland.com