与Sakay.ph的问答:改善马尼拉地铁运输

2019-05-23 11:16:09 喻瞀 26
2015年3月8日晚10点发布
更新时间:2017年8月29日上午9:15
交换变得更容易。热门网络服务Sakay.ph背后的团队分享他们关于改善马尼拉大都会交通系统的建议。照片由Philip Cheang提供

交换变得更容易。 热门网络服务Sakay.ph背后的团队分享他们关于改善马尼拉大都会交通系统的建议。 照片由Philip Cheang提供

菲律宾马尼拉 - 对于马尼拉大都会的1200万居民而言,大都市的交通与死亡和税收一样具有生命的确定性。

但如果菲律宾人不花费时间在EDSA上,那么他们就会在拥挤的地铁轨道交通(MRT)列车中争抢太空,或者在街道上匆匆赶去下车。 在高峰时段滚动浏览Twitter,你不会想要疲惫的通勤者的数量。

政府提出了一些重大计划,试图解决马尼拉的拥堵问题 - 从即将启动的到拟议的 ,甚至是菲律宾计划。

在马尼拉通勤是一项挑战,但背后的团队正在利用数据和技术创建一个平台,为用户提供最佳的通勤路线,包括吉普尼,公共汽车和火车方向,到达目的地。

自推出以来,该网络服务已经推出了新功能和移动应用程序。 为了让Sakay成为导航马尼拉大都会的一站式应用程序,有正在筹备中。

Rappler向Sakay.ph背后的公司By Phind的Philip Cheang,Rodrick Tan和Kenneth Yu询问他们关于解决马尼拉运输问题的想法和建议。

根据您的工作和观察,您建议如何改善公共交通?

菲利普 :显然,需要在基础设施方面做很多工作,并且[政府]正朝着这个方向迈出一步,这很好。 但在某种程度上,我认为 - 这只是我个人的观点 - 只是到目前为止才真正发生。 因为,例如,即使有新的火车线路,您也必须将这些火车线路放在某处。 如果他们要在地上,他们将不得不拆除或重建一些东西......地铁在理论上是完美的,但事实是他们非常昂贵,并且有些人说他们特别是马尼拉大都会的一个坏主意,因为基础不是那么好。

但我认为解决问题的最大方法实际上是减少拥挤,也就是说,如果我们能够建立其他工业,商业和居住在马尼拉大都会以外的中心。 我认为这将有助于帮助马尼拉大都会并实际上在该国其他地区传播一些进步和财富。 马尼拉大都市的交通很糟糕,有很多方法可以解决交通问题,但我认为最大的原因是有太多的人。

罗德里克 :我同意所有这些,但对我来说,我会优先改进现有的通勤系统。 我认为我们对引入新事物有这种痴迷。 [有人说]你应该让火车线更广泛,你应该建造更多的高速公路......人们往往会忘记现有的系统。 例如,公共汽车。 他们从那以后一直在那里,我想到了如何改善公交线路的方法。 例如,点击一张卡片即可轻松付款。 在这里,您仍然以非常手动的方式付款,目前还没有统一的系统。

在印度尼西亚和其他一些发展中国家,他们为公交线路所做的就是让它像火车一样工作。 所以公共汽车的作用是停在那里,很快,[人们]继续,然后你移动。 这些是他们可以带来的创新类型,并不一定要引入新的路线,新路线。

菲利普 :只是重新利用现有的......

罗德里克 :现有的,我认为他们真的应该专注于现有的工作。

[这里菲利普展示了拟议的公共汽车快速交通系统的图片]

EFFICIENT TRANSPORT. This bus rapid transit system in Peru shows how road-sharing can work in urban areas

有效的运输。 秘鲁的这种公共汽车快速运输系统展示了道路共享如何在城市地区发挥作用

菲利普 :它基本上把公共汽车变成了一种火车,拥有自己的专用车道和实际车站。 这样做可以改善流量,因为它们不会切入不同的通道。 (阅读: )

罗德里克 :与基础设施的投资额相比,这没什么。我认为我们也错误地看待非常适合发达国家的解决方案。 我们一直在考虑进口发达国家的产品,但人们并没有考虑更适合发展中国家的解决方案。 地铁将非常非常昂贵, 是一个适合[我们]的绝佳解决方案。

您如何看待马尼拉大都会交通系统的未来 - 您的前景如何?

菲利普 :一方面,情况越来越糟。 另一方面,近年来发生了许多非常积极的事情。 我提到了MMDA的应用程序,BRT的努力......当然,不是自私自利,但有像我们这样的应用程序即将到来。 我会非常谨慎地乐观。 人口的数量越来越差,但人们正在采取的方法数量有所改善。

肯尼思 :为了扩大这个范围,你会遇到一个交叉点。 马尼拉大都会不是一个有计划的城市,这是一个烂摊子。 马尼拉大都会一直建造着巨大的交通运输能力。 它从来没有像现在这样明显有问题。 从某种意义上说,现在需要提高分辨率。 另一方面,技术,人员和系统提供解决方案的能力也得到提高。

Rodrick :我回到这里[来自新加坡],交通更加糟糕......但我也很乐观,因为现在有很多事情要做,我认为我们真的需要时间来处理它。 你不能指望流量一夜之间消失,但​​我非常乐观地认为数据将发挥重要作用。

只是让数据开放并可供人们使用,并使这些信息民主化并重新安排人员,我认为这将是一个很大的进步。 你有时会发现那些不那么拥挤的道路,你想知道为什么每个人都在EDSA上,如果你只是改变它...如果你把它视为一个非常数学的路由问题,你只需移动它们并充分利用它们,我认为仅此一点就会产生重大影响。

此外,还有很多测试正在进行 - BRT,新线路。 我认为很多测试都会失败,但至少他们正在尝试,这就是我们如何解决问题而不是尝试。

肯尼思 :至少现在的态度是,这真的很糟糕,我们必须解决这个问题。 它不再是,“但这是开展业务的成本。” 如果每天上班需要两个小时,你会感到很生气,你会感到很生气。 我宁愿让人生气而不是冷漠。 - Rappler.com